En bil behøver ikke være indregistreret for at udløse beskatning af fri bil. Det afgørende er, om bilen efter en samlet vurdering har stået til rådighed for privat brug. Manglende indregistrering taler som udgangspunkt imod privat anvendelse, men kan ikke stå alene, hvis de øvrige forhold peger i en anden retning.
Det fremgår af en afgørelse fra Landsskatteretten om fire uregistrerede Ferrarier, som var ejet af et selskab.
Selskabet havde oplyst, at bilerne var købt som investeringsobjekter. De blev imidlertid også anvendt ved velgørende motorløb, og tre af bilerne blev brugt til kørekurser i Polen. To af bilerne havde desuden været parkeret på hovedaktionærens privatadresse.
Landsskatteretten fandt, at motorløbene og kørekurserne ikke havde en klar kommerciel værdi for selskabet. Den faktiske anvendelse stemte dermed ikke med det oplyste formål med købet.
Retten lagde også vægt på, at selskabets kørselsregnskaber ikke stemte med kilometerstandene på værkstedsregningerne. Selskabet havde adgang til faste prøveplader og prøvemærker, som gjorde det muligt at køre i bilerne, selv om de ikke var indregistreret.
På den baggrund fandt Landsskatteretten, at bilerne havde været stillet til rådighed for hovedaktionærens private brug. Det ændrede ikke vurderingen, at der også var en privat bil i husstanden. For indkomstårene 2015–2019 blev hovedaktionærens skattepligtige indkomst forhøjet med samlet cirka 15,2 mio. kr. Beløbet er en indkomstforhøjelse, ikke den skat, der skulle betales.
Afgørelsen betyder ikke, at selskabsejede, uregistrerede biler automatisk udløser beskatning af fri bil. Vurderingen afhænger af bilernes faktiske anvendelse og af, om det kan dokumenteres, at de ikke har været til rådighed privat.
Et eksempel er en samlerbil, som et selskab køber som investering og opbevarer et sted uden for ejerens bolig. Hvis bilen alene transporteres på trailer til udstillinger, bør selskabet kunne dokumentere opbevaringen og transporterne. Bliver bilen også kørt på prøveplader, bør hver tur registreres med dato, fører, formål og kilometerstand.
Selskaber med investerings- eller samlerbiler bør derfor gennemgå, hvor bilerne opbevares, hvem der har adgang til dem, og om kørselsoplysningerne kan afstemmes med værkstedsregninger og udstedte prøveplader.
Vi hjælper gerne med at vurdere den konkrete risiko for beskatning og behovet for dokumentation.
